Falls du mich meinst, nein das nicht, aber kontrollieren lassen.
Vielleicht habe ich ja auch einen Fahrfehler begangen.
Hast du selbst geschalten?
Mgl. Kinderkrankheiten und Probleme Renault Arkana - Fehlerliste - Sammlung
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Nein, habe ihn nur ohne Gas zu geben abwärts rollen lassen bei eingelegten Gang "D".
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Falls du mich meinst, nein das nicht, aber kontrollieren lassen.
Vielleicht habe ich ja auch einen Fahrfehler begangen.
Habe grade in der BA nachgelesen. Da ich sehr nahe am Straßenrand gefahren bin ( Mauer. kein Bordstein),
könnte auch dies der Grund für das Ausbrechen / Korrektur sein:
SPURHALTEASSISTENT
Unter Zuhilfenahme der Kamera an der Frontscheibe (hinter dem Rückspiegel) löst diese Funktion eine Lenkkorrektur aus, wenn unbeabsichtigt eine durchgezogene oder unterbrochene Linie überfahren wird oder das Fahrzeug sich dem Straßenrand nähert.
Ups, nein, es war Hayahasi gemeint
Wir haben ziemlich zeitgleich gepostet, deswegen das Missverständnis, sorry
Thomas
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Hallo Zusammen,
das Lenkradzittern ist bei mir auch ganz leicht zu spüren, aber nur auf schlechten , oder unebenen Strassen,
wenn ich auf einer frisch asphaltierten Strasse fahre, ist er ganz ruhig.
Aber vorgestern bin ich eine Steigung nach unten gefahren, nur rollen lassen ohne Gas zu geben, da ist er mir
hinten von links nach rechts ausgebrochen mit einem sehr lauten krachenenden und knarzenden Geräusch,
musste richtig gegen lenken.
Werde das jetzt noch eine Weile beobachten und ggf. nochmals zum Händler fahren, nicht das das Getriebe eine Macke hat.
wolltest du da durch eine Kurve, oder einfach nur gerade weiter fahren?
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Nur grade aus, in der Kurve gab es keinen Vorfall mehr.
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Dann wird es dein Spurhaltesystem gewesen sein, falls aktiviert. Das knacksen kann ich dir aber wirklich nicht erklären. Oder war da ein Schlagloch oder sonst irgendwas?
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Hallo Riedbiker und Arkanafreunde . Nein ich bin noch lange nicht sowqeit , den Arkana abzugeben .
Hatte die letzten Tage mal versucht , nicht im My Sense modus zu fahren , sondern im Sportmodus . Strecke gefahren wie immer und siehe da , es sind zwischen 5,9 und 6,3 Liter pro hundert möglich. Bin also gefahren wie im My Sense Modus .
Denke mal es kommt von der zu niedrigen Drehzahl im My Sense , wo er doch recht früh einen Gang weiter hochschaltet.
!500 bis knapp 2000 Drehzahl ist einfach zu wenig und er läuft zu Untertourig.
Im Sportmodus dreht er etwas weiter hoch und läuft nicht , zu untertourig. Das thema Blinksignal macht gerade dass, was es soll . Gebläseeinstellungsanzeige im Display funktioniert normal . Keine Ahnung was das Auto gehabt hat !!!
Thema Windgeräusche bin ich weiter auf suche gegangen und habe festgestellt, das die Dichtung oberhalb der Scheibe zum Dach , nicht wirklich fest anliegt . Ich hatte ein Stück Papier genommen , dieses einmal gefaltet und an insgesamt 5 Stellen der Dichtung zum Dach , eingeklemmt und man konnte es ohne grossen Widerstand herausziehen. Die Dichtung zurSeitenscheibe selbst , klemmt das Papier ein und sitzt fest .
Ich bin darauf gekommen , als ich das meinem Arbeitskolegen erzählt hatte und der hat den Talisman und hatte auch grosse Probleme , mit Windgeräuschen . Es wurden neue Dichtungen angebracht , aber es hat nichts gebracht.
Thema Lenkradzittern kommt genau bei 110 Kmh und geht bis kurz vor 120 Kmh und verschwindet .
Das werde ich noch dem freundlichen , mittteilen .
Wegen der Dichtung zum Dach , werde ich mal etwas über die ganze länge der gesamt Scheibe dazwischenklemmen und testen , ob es was bringt .
Das Auto ist mega toll zu fahren und macht echt spass. Aber diese Windgeräusche sind einfach nicht !!!
Wegen Lenkradzittern habe ich heute versucht , den Druck auf den Reifen , um 0,2 Bar zu senken , wie es hier jemand geschrieben hatte , wo die Werkstatt , das gemacht hat , aber brachte leider nichts .
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Und ja Arkanafreunde , ich halte schon ausschau noch einem anderen Auto . Eine Wandlung mit fast 2700 Kilometern auf dem Tacho, macht man leider einiges , an Kohle kaputt. Und ja mein Koleos war um einiges besser und die Dichtungen von dem Auto , waren im Seitenscheibenbereich Übergang Karosserie , aus weichem Gummi , aber ohne eine feine Filzschicht , zum Übergang Karosserie !!
Diese feine Filsschicht braucht man eigentlich dort , wo sich die Seitenscheibe , auf und ab bewegen kann . Aber da wo es dicht sein soll , gehört normalerweise , keine feine Filzschicht darauf. Ich werde das trotzdem testen , da ich eine ganz dünne Moosgummidichtung , mit 1 Millimeter dicke , hier habe . Ist halt ein mega gefummel und ich werde sicher nicht , mein Auto zu Testzwecken für Renault , anbieten . Hab schon genug getestet und ich hab selbst schon genug .
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Hayahasi,
Hochachtung was du so alles unternimmst um der Geräusche her zu werden, das kann deine WS gar nicht wieder gut machen.
Es ist einfach komisch das es solche Streuung in der Produktion gibt.
Uwe