Segel Funktion

also im handbuch meines brandneuen 140er steht was von freilauf, im display segeln genannt. freilauf bei einem doppelkuppler ist ja nix neues und hat fast jeder hersteller im programm.

ich dachte das renault segeln wäre mit elektro unterstützung....zusätzliche batterie 12 v ....auf den ersten kilometern konnten wir jetzt von einer unterstützung nix merken, wagen rollt wie der seat doppelkuppler den wir noch haben.

beim 140er Techno den wir noch bestellt haben, der aber erst 23 kommt steht was von micro hybrid, was der aktuelle Intense nicht in der bezeichnung führt. kommt da noch nen motor update zum modelljahr 23?

Dein Arkana Intens ist auch schon ein Mild-Hybrid. Steht halt halt nirgends explizit dabei

Thomas

Zitat von Syntron

also im handbuch meines brandneuen 140er steht was von freilauf, im display segeln genannt. freilauf bei einem doppelkuppler ist ja nix neues und hat fast jeder hersteller im programm.

ich dachte das renault segeln wäre mit elektro unterstützung....zusätzliche batterie 12 v ....auf den ersten kilometern konnten wir jetzt von einer unterstützung nix merken, wagen rollt wie der seat doppelkuppler den wir noch haben.

beim 140er Techno den wir noch bestellt haben, der aber erst 23 kommt steht was von micro hybrid, was der aktuelle Intense nicht in der bezeichnung führt. kommt da noch nen motor update zum modelljahr 23?

Hallo Syntron,

hier eine kleine Erläuterung der verschiedenen Hybride:

Micro Hybrid

Wie bereits erwähnt, erfolgt der Antrieb bei Hybridfahrzeugen durch zwei unterschiedliche Energiewandler. Beim Micro Hybrid ist dies ausnahmsweise nicht der Fall. Er zeichnet sich aus durch eine Start-Stopp-Automatik sowie eine Energierückgewinnung beim Bremsen, die zum Laden des Starterakkus genutzt wird, jedoch nicht zum Antrieb. Die Batterie wird also nicht während der Fahrt aufgeladen.

Mild Hybrid

Bei einem Mild Hybrid Fahrzeug wird der Verbrennungsmotor zusätzlich durch den Elektroantrieb unterstützt, vor allem beim Anfahren und auf kürzeren Strecken. Größere Distanzen sind ohne den Verbrennungsmotor nicht zu meistern. Ein Mild Hybriderzeugt mittels der so genannten Rekuperation eine deutlich höhere Energiemenge als ein Micro Hybrid. Diese wird durch einen Generator in Strom umgewandelt und in einer Batterie gespeichert. Gesonderte Ladezeiten wie bei anderen Elektroantrieben entfallen somit.

Vollhybrid

Ein Vollhybrid Auto ist in der Lage, allein mit der Energie des Elektroantriebs zu fahren, beispielsweise im Stadtverkehr mit seinem ständigen Stop-and-go. Die Reichweite hängt ab von deinem persönlichen Fahrstil und vom jeweiligen Fahrzeugmodell. Wenn du schnell beschleunigst, springt der Verbrennungsmotor ein und unterstützt den Elektromotor.

Zitat von Riedbiker

Dein Arkana Intens ist auch schon ein Mild-Hybrid. Steht halt halt nirgends explizit dabei

Thomas

Zitat von Hanniball

Hallo Syntron,

hier eine kleine Erläuterung der verschiedenen Hybride:

Micro Hybrid

Wie bereits erwähnt, erfolgt der Antrieb bei Hybridfahrzeugen durch zwei unterschiedliche Energiewandler. Beim Micro Hybrid ist dies ausnahmsweise nicht der Fall. Er zeichnet sich aus durch eine Start-Stopp-Automatik sowie eine Energierückgewinnung beim Bremsen, die zum Laden des Starterakkus genutzt wird, jedoch nicht zum Antrieb. Die Batterie wird also nicht während der Fahrt aufgeladen.

Mild Hybrid

Bei einem Mild Hybrid Fahrzeug wird der Verbrennungsmotor zusätzlich durch den Elektroantrieb unterstützt, vor allem beim Anfahren und auf kürzeren Strecken. Größere Distanzen sind ohne den Verbrennungsmotor nicht zu meistern. Ein Mild Hybriderzeugt mittels der so genannten Rekuperation eine deutlich höhere Energiemenge als ein Micro Hybrid. Diese wird durch einen Generator in Strom umgewandelt und in einer Batterie gespeichert. Gesonderte Ladezeiten wie bei anderen Elektroantrieben entfallen somit.

Vollhybrid

Ein Vollhybrid Auto ist in der Lage, allein mit der Energie des Elektroantriebs zu fahren, beispielsweise im Stadtverkehr mit seinem ständigen Stop-and-go. Die Reichweite hängt ab von deinem persönlichen Fahrstil und vom jeweiligen Fahrzeugmodell. Wenn du schnell beschleunigst, springt der Verbrennungsmotor ein und unterstützt den Elektromotor.

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Da stimmt dann meine Aussage nicht.

Der, Dein Intens ist ein Mild-Hybrid

Thomas

heute auf der renault seite gefunden...demnach ist der benziner nun ein mild hybrid....der auch energie zurückgewinnen kann durch bremsen und dann den motor mit energie versorgt beim beschleunigen....was immer das bedeutet....denke mal der startergenerator wird dafür genutzt. die zusatz batterie ist angeblich unter dem beifahrersitz...werde da morgen mal drunterschauen 🤔

zitat:

TCe 140 EDC

Performance, maximal effizient

Mit seinem 140-PS-Motor und dem Automatikgetriebe bietet Ihnen der Arkana Effizienz, eine sanfte Fahrt und Fahrvergnügen in einem.

Lassen Sie sich begeistern: Die Benziner-Version bietet mit dem 12-Volt Mild Hybridsystem einen beeindruckend geringeren Kraftstoffverbrauch. Diese Technologie lässt Sie Energie zurückgewinnen, während das Fahrzeug abbremst und versorgt den Motor während der Zündung und Beschleunigung mit Energie. Reduzieren Sie Ihren Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen, während Sie sanfter wiederanfahren und noch mehr Komfort genießen.

Der Startergenerator soll beim Anfahren bis zu 6 Nm bringen.

is ja nicht so doll, wenn man bedenkt das selbst mein e bike motor schon 90 Nm schafft. 😉

Der Hauptfokus liegt auch auf der Versorung der Verbraucher an Board (Klima, Beleuchtung, Bildschrirme,..), in der Stadt leuchtet dauernd das Segel Zeichen auf und ein großteil der Strecke fährt man mit abgeschaltenem Motor: Zu Ampeln hin, Bergab,...

Klimaanlage läuft dabei munter weiter

Ich habe die Segelfunktion von Anfang an aktiviert, da ich in 4 Jahren mit dem Outlander PHEV davon bereits überzeugt war.

Da ich Start/Stop an sich nicht nutze, läuft der Motor dann im Standgas, was der Sparsamkeit aber keinen Abbruch tut.

Unsere heimische Topographie kommt mir dabei natürlich ebenfalls zugute.

So neu ist die Technik an sich ja eigentlich nicht....

Unsere Zweitakter wären ohne den Freilauf damals gar nicht fahrbar gewesen...., gesoffen haben die Motoren damals allerdings trotzdem wie Sau.

Dumme Frage. Die Segelfunktion funktioniert doch nur im Eco-Modus? Bei mir zumindest.