War bei mir auch so. immer über 7,2 Litern (140 TCe)
Jetzt war ich mit dem Motorradanhänger (mit Motorrad) in den Dolomiten. Insgesamt 2.000 Km
Seitdem 6,2-6,5 Liter verbrauch E10
Habe jetzt 10000 km runter
Renault Arkana TCE 140/160 realistischer Verbrauch
-
-
Bei Stadtfahrt mit viel Stop and Go lande ich bei 7,2 / 7,3. Längere Strecken über Bahn/Land sich auch mal 6,0 bis 6,4 drin, je nach Verkehr.
-
So Urlaub ist rum.
Wir sind von Richtung Bodensee nach Berlin gefahren, dann nach Norden in Ostfriesland und wieder zurück. Insgesamt knapp 2300km, Verbrauch lag bei ca. 140 - 170km/h durchschnittlicher Geschwindigkeit jetzt bei 5,9 Liter. Gut waren auch viele Baustellen und Geschwindigkeit Begrenzung.
Aber ich finde den Verbrauch mit E10 super.
Das habe ich mit meinem Megane 4 nicht hinbekommen.
-
😁
-
...ich glaube so langsam, mit meinem Wagen stimmt was nicht.... oder mit meinem (Gas-)Fuß
...ich komme im durchschnitt nicht unter 7,2 l!!! (und da muss ich schon höllisch aufpassen)
-
...ich glaube so langsam, mit meinem Wagen stimmt was nicht.... oder mit meinem (Gas-)Fuß
...ich komme im durchschnitt nicht unter 7,2 l!!! (und da muss ich schon höllisch aufpassen)
Geht mir genauso.
Für 5,9l dürfte ich nicht schneller als 110-120 km/h und v.a. nur Flachland.
Gerade 1.100 km hinter mir, 950km Autobahn (teils bergig) bis max 145 km/h und Rest war Stadt.
Bei mir verbraucht der TCE 140 auch 7,2-7,3l.
Wundert mich aufgrund der Bauform und als Benziner eigentlich nicht mal. Ich finde 6l bei 140-170 km/h eher verwunderlich. Das verbraucht unser Opel Karl bis 120 km/h bei seinen 90 PS.
P.S. Ich hab jetzt 20k km runter, d.h. das "Einfahren" hat er auch hinter sich. Wäre vielleicht noch interessant, wer was tankt. Ich tank bspw. E10. Wobei 1l Unterschied nur dadurch auch nicht sein könnte. -
Paris hin und zurück, durchgehend mit Tempomat im Schnitt zwischen 110 und 130 KM/H, nicht unter 6,5 Liter zu bekommen. Auto war mit 2 Personen und zwei Sporttaschen beladen.
Haben jetzt knapp 10K KM runter. In der Innenstadt schaffe ich es nicht unter 9 Liter. Fahre ohne Start und Stopp und ohne Segeln mit E10, da sonst immer wieder die Meldung "Batterie fast Leer" aufploppt und er bei aktiven Segeln immer wieder Tageskilometerzähler Nullt.
Respekt an die, die das Auto unter 6 Liter bewegen und unter 8 Liter in der Innenstadt.
-
Ich pendele täglich immer nach Köln, teils Autobahn und auch durch Köln, haben dabei einen Verbrauch von 5,8L auf 100KM. Auf der Autobahn fahre ich aber auch nicht schneller aus 130.
Was mir aber auffällt ist, meine Frau hat den Captur mit 140PS und 7Gang, der braucht immer ca. 0,5Liter mehr auf der selben Strecke, habe auch den Eindruck als müsste sich der 140PS Motor mehr "anstrengen" als meiner mit 158PS.
-
Ich pendele täglich immer nach Köln, teils Autobahn und auch durch Köln, haben dabei einen Verbrauch von 5,8L auf 100KM. Auf der Autobahn fahre ich aber auch nicht schneller aus 130.
Was mir aber auffällt ist, meine Frau hat den Captur mit 140PS und 7Gang, der braucht immer ca. 0,5Liter mehr auf der selben Strecke, habe auch den Eindruck als müsste sich der 140PS Motor mehr "anstrengen" als meiner mit 158PS.
Hallo Idefix ,
ich fahre selbst einen Captur PHEV und ich vermute mal, das dürfte dem besseren cw-Wert des Arkana geschuldet sein.
Renault gibt ja für den Captur 2020ff (oder auch Captur 2) keinen cw-Wert in seinen technischen Spezifikationen an, aber laut Einschätzung diverser Fachblätter dürfte er bei 0,37ff liegen, wogegen es für den Renault Arkana einen cw-Wert von 0,36 gibt. Ob die Differenz von 0,01 nun den Unterschied ausmacht, kann ich nicht konkret beurteilen, aber wenn ich mir die beiden Autos so von vorn und der Seite ansehe, dann wäre es eine Möglichkeit (siehe Foto).
Beste Grüße
Helmut
-
Hier wäre der Vergleich mit der A-Klasse ggfs. ein Anhaltspunkt, die ja den gleichen Motor von Mercedes verbaut hat (M 282).
Die hat als Limousine nur einen cw-Wert 0,22. Zumindest bei den offiziellen Verbräuchen findet man allerdings kaum einen Unterschied.
