Hab mal eine Frage zum Getriebe seit dem Update hab ich ein Ruck wenn die Automatik von dritten in den zweiten gang schaltet beim bremsen.Das ist manchmal so hart das es mich fast aus dem Sitz haut 
Kann es sein das es Rekuperation ist da es ja doch auf einer Art und Weise ein hybrid ist ?
Dann schreibe das doch bitte in deine Signatur, denn es hat hier schon zu irreführenden Aussagen bzgl. der Funktionen, wie zum Beispiel,
Segeln, elektrisch fahren usw.
Kein merklicher Ruck, ganz gleich ob beim Hoch- oder Runterschalten.
Ich sehe es gelegentlich nur am Drehzahlmesser wenn er schaltet.
Von welchem Update sprichst du?
Bei mir ist auch alles gut. Man merkt die Schaltvorgänge auch nur am Drehzahlmesser. Bei normaler entspannten Fahrweise. Wenn ich so richtig reinlatsche, merkt man es schon. Aber auch da nicht störend oder so.
Hallo Schimm,
Rekuperation kann es beim TCE140 nicht sein, du hast mit dem 7 Gang Doppelkupplungsgetriebe keinen B-Modus und du hast auch nur eine kleine 12V Zusatzbatterie für den Startergenerator.
Also das Ruckeln muss dann vom Getriebe kommen. Würde ich in der Werkstatt mal anschauen lassen.
Habe auch den Tec 140 mit Doppelkupplungsgetriebe bei mir merkt man auch nichts man darf nichts merken fahr in die Werkstatt die sollen mal nachsehen
Hallo zusammen,
das richtet sich nun an alle Renault Arkana RS Line E-Tech 145 Hybrid - Fahrer/Besitzer:
Gestern habe ich bemerkt, dass der Motor beim beschleunigen zum einen sehr, sehr laut wird
im E-Modus, sowohl auch im Verbrenner (war bis gestern nicht der Fall) und zum zweiten dauert
es sehr lange bis er in den nächsten Gang schaltet.
Hat jemand eine Idee ob das an mir oder am Auto liegen kann ? Aber mehr als Gas geben und bremsen geht
ja bei einem Automatikgetriebe nicht. Wie schon erwähnt, ist das mein erster Automatikwagen.
Wenn ich schneller Beschleunigen will, wird der Verbrenner natürlich lauter, hat ja nur 4 Gänge, aber jenseits 60 km/h schaltet er schnell hoch und wird ruhiger.
Was du berichtest, habe ich so noch nicht erlebt. 
