Getriebe

Da geb ich dir grundsätzlich recht. Im Alltag benötige ich zu 95% auch keine 170km/h. Aber wenn es dann doch mal in meine alte Heimat über die A6 geht, macht es mir Spaß bei freier drei-spuriger Autobahn ohne Tempolimit auch etwas schneller zu fahren.

Oder sei es mit 180 km/h den E-Tech Fahrer zu überholen und zu winken ☺️ Es sei denn man hat Uwes E-Tech vor sich, dann wirds schwieriger👍

170km/h oftmals nicht notwendig, aber auf freien Autobahnen ohne Tempolimit oder auch nur zum schnelleren überholen für mich dennoch sinnvoll.

Zitat von Nagie

Oder sei es mit 180 km/h den E-Tech Fahrer zu überholen und zu winken ☺️ Es sei denn man hat Uwes E-Tech vor sich, dann wirds schwieriger👍

Nagie,

als E-Tech Fahrer macht man freiwillig Platz um dann im Windschatten noch ein paar Km/h rauszuholen um dann am Stammtisch zu protzen das meiner 185 gelaufen ist .

Im Grunde reicht der E-Tech aus, klar Leistung zu haben ist auch ein Aspekt der Sicherheit aber dann bleibe ich halt mal 10 Minuten länger hinter deRadfahrer, habe ja Zeit als Rentner .

Uwe

Ich bin grad in den Bergen unterwegs und habe bemerkt dass der Motor brutal laut wird und ganz spät in den nächsten Gang schaltet. Ist das normal?

Moin, hilfreich wäre, in der Signatur anzugeben was für ein Modell du fährst...

Zitat von Snow

Ich bin grad in den Bergen unterwegs und habe bemerkt dass der Motor brutal laut wird und ganz spät in den nächsten Gang schaltet. Ist das normal?

Hallo Snow,

ja, das habe ich auch bemerkt. Da ich in der Schweiz wohne und auch unter anderem manche Steigungen zu bewältigen habe,

ist mir dies auch aufgefallen. Er schaltet schon ein wenig spät in den nächsten Gang. Ich mache es aber so, dass ich kurz vom Gas

gehe und wieder Gas gebe, dann schaltet er. Ob das normal ist muss ich erst noch in der Werkstatt abklären, wenn ich meine

Reifen wechsle.

Hallo,

hab das Problem auch.

hatte es in der Werkstatt angesprochen und die meinten, es liegt daran, dass der ETech145 nur 4 Gänge hat und somit es gerade bei Bergen passiert.

Ja da ist der kleine E-Tech leider überfordert, in den Kassler Bergen sollte man sich jeden Überholvorgang lieber 2x überlegen da der Vortrieb auch nicht gerade sensationell ist.

Das ist wirklich ein Schwachpunkt beim E-Tech aber sonst hier auf dem flachen Land alles bestens.

Uwe

ok danke euch, ist schon heftig wie der Motor aufheult. Ansonsten bin ich ja auch super zufrieden.