Renault Arkana R.S. LINE Fast Track

Ich fahre den Etech Rs line und bin total begeistert von dem Wagen. Wenn dir die Benzinpreise egal sind dann wäre der 158 PS starke Motor eventuell die bessere Wahl für dich. Ich finde das Fahrgefühl sehr angenehm vor allem der Sportmodus bietet beim überholen auf der Autobahn genügend Power.

Das aussehen ist Unschlagbar für den Preis vor allem in schwarz meiner Meinung nach. Das einzige was nicht so dolle ist , ist das verhalten in den Kurven aber es ist ja auch ein Suv Coupe von daher.

Ich würde mit Frau Kind und geplanten Urlauben eher den stärkeren Motor nehmen am besten fährst du beide Probe.

Die RS Line ist Unfassbar schön innen wie aussen. Das einzige was nicht so klappt bei einigen Modellen ist die Induktive Ladefläche

Hallo boreanaz,

erstmal herzlich willkommen in unserer Arkana Runde !

wenn du so eine Laufleistung pro Jahr hast, dann würde ich mir an deiner Stelle den E-Tech engineered kaufen, denn dieser ist ein Voll Hybrid und fährt bis zu

( aus eigener Erfahrung bis jetzt ) 50% elektrisch innerorts, unter dem B-Modus, Autobahn bei bei gut gefüllter Batterie ebenfalls.

Die anderen Arkana Modelle sind nur Mild Hybride und unterstützen dich lediglich beim Starten und Überholen.

Renault Arkana Mild Hybrid 140 EDC, Benzin, 103 kW: Gesamtverbrauch (l/100 km): niedrig: 7,5; mittel: 5,7; hoch: 5,0; Höchstwert: 6,1; kombiniert: 5,8; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 132 (Werte nach WLTP)*.

Renault Arkana Mild Hybrid 160 EDC, Benzin, 116 kW: Gesamtverbrauch (l/100 km): niedrig: 7,5; mittel: 5,7; hoch: 5,0; Höchstwert: 6,0; kombiniert: 5,8; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 131 (Werte nach WLTP)*.

Renault Arkana E-Tech Full Hybrid 145, Hybrid, 105 kW: Gesamtverbrauch (l/100 km): niedrig: 4,6; mittel: 4,4; hoch: 4,2; Höchstwert: 5,5; kombiniert: 4,8; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 107 (Werte nach WLTP)*.

Renault Arkana: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 5,8-4,8; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 132-107 (Werte nach WLTP)*.

Das sind meine Werte von gestern:

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Für die restliche Konfiguration musst du für dich selbst entscheiden, aber der Preisunterschied zwischen den beiden Fahrzeugen von nur 250 € wäre es wert,

denn die holst sehr schnell wieder raus indem du Spritsparend fährst.

Das wäre meine Meinung und für mich meine Entscheidung.

boreanaz,

die Qualität ist auf koreanischen Niveau, die können Auto, bis jetzt noch keine Probleme, gute Verarbeitung.

Welcher Motor,

diese Frage sollte sich wohl jeder selber beantworten, der E-Tech ist nicht schlecht hat aber ein CVT Getriebe welches im Alltag überzeugt aber solltest du in den Bergen wohnen ist eher das EDC Getriebe zu empfhlen.

Für eine Familie mit Kleinkind müsste er auch auch ausreichend sein, der E-Tech hat einen etwas kleineren Kofferraum da dort der Akku für den E-Motor verbaut ist.

Alles andere ist natürlich eine finanzielle Frage und die kannst nur du dir selber beantworten, ich persönlich würde immer zum Händler gehen denn der wird dich am besten beraten, es gibt ja heute soviele Möglichkeiten der Finanzierung ........

Garantiemäßig ist Renno nicht schlecht kann ich nach 40 Jahren mit der Marke sagen aber es hängt natürlich auch von der WS ab.

Uwe

Zitat von Avantime2002

boreanaz,

die Qualität ist auf koreanischen Niveau, die können Auto, bis jetzt noch keine Probleme, gute Verarbeitung.

Welcher Motor,

diese Frage sollte sich wohl jeder selber beantworten, der E-Tech ist nicht schlecht hat aber ein CVT Getriebe welches im Alltag überzeugt aber solltest du in den Bergen wohnen ist eher das EDC Getriebe zu empfhlen.

Für eine Familie mit Kleinkind müsste er auch auch ausreichend sein, der E-Tech hat einen etwas kleineren Kofferraum da dort der Akku für den E-Motor verbaut ist.

Alles andere ist natürlich eine finanzielle Frage und die kannst nur du dir selber beantworten, ich persönlich würde immer zum Händler gehen denn der wird dich am besten beraten, es gibt ja heute soviele Möglichkeiten der Finanzierung ........

Garantiemäßig ist Renno nicht schlecht kann ich nach 40 Jahren mit der Marke sagen aber es hängt natürlich auch von der WS ab.

Uwe

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Hallo boreanaz,

ich kann mich den Worten vom Uwe nur anschließen, gute Verarbeitungsqualität und bei Garantiefragen in über 32 Jahren bei Renault nicht enttäuscht worden.

Stellte sich die Werkstatt mal quer, habe ich mich direkt an die Zentrale in Brühl gewand und wurde nie enttäuscht.

Zur Motorenwahl, wenn du nicht mit 170-200 km/h über die Autobahn rasen musst (davon gehe ich bei einem verantwortungsvollem Vater eines Kleinkindes aus ), dann sollte der Sprit sparende E-Tech die beste Lösung sein. Bei einem Verbrauch von realen 4,8-5,3 l kommt man mit einer Tankfüllung gut 900 km weit.

Ich bin mit dieser Motorisierung sehr zufrieden, auch wenn er zeitweise bei langen Bergauffahrten ( bei mir dieses Jahr Timmelsjoch und Jauffenpass) mal ein bischen kerniger wird beim Motorensound .

Am besten Motoren bei den Probefahrten vergleichen.

Kann mich den Worten von Golfbird56 nur anschließen. Was der E-Tech nicht mag sind Bergfahrten. Irgendwann fehlt die Batterieunterstützung und er müht sich einigermaßen ab. Eine Richtgeschwindigkeit auf der Autobahn von 130 schafft er locker und fühlt sich auch wohl dabei. Platz ist ausreichend vorhanden, die Fertigungsqualität enttäuscht nicht. Kein Knarzen oder Scheppern.

Ich habe jetzt 8000km runter, habe einen Verbrauch von unter 5l und bin rundum zufrieden.

Den fast track gibt's nur mit 158PS. Allerdings war er dafür tatsächlich auch innerhalb 30 Tagen da.

Hab auch einen. Hab jetzt nach 658km 5,7L Verbrauch. Allerdings relativ wenig Stadtverkehr bei.

Zitat von boreanaz

Vielen vielen Dank an alle für die schnelle und sehr informative Rückmeldungen, wow

Da ist man schon mal in guten Händen

Finde die Vorschläge sinnvoll, werde beide Motovarianten Probefahren und mich dann entscheiden.

Mit wieviel Neuwagen Rabatt kann man bei den Renault Händlern in etwa rechnen? Weil wenn es alles passt und mich das Gesamtpaket überzeugt, würde ich es gleich bestellen

Das musst du mit deinem Händler/Verkäufer verhandeln. Ich habe für meinen Arkana (Schweiz) insgesamt CHF 6000.- Nachlass erhalten.

Mein Mann hat einen Nissan Ariya (2022) bestellt ( gleicher Händler und bekam einen Nachlass von CHF 7000.-.

Also verhandeln ist die Divise, da die Neuwagenverkäufe aufgrund der langen Lieferzeiten schwer über den Ladentisch gehen.