Hallo zusammen
Heute gab es bei uns das erste Mal Schnee mit 2C° Außentemperatur und nach einer 30min. Heimfahrt musste ich in der Garage feststellen, dass beide Scheinwerfer innen Kondensat haben.
Km Stand 2800.
Ist das normal? Habe das erste Mal ein Auto mit LED, darum meine Frage 
.
Hallo Daniel,
keine Sorge, ja, das ist normal. LED-Scheinwerfer erzeugen keine Wärme, das ist bei vielen anderen Herstellern auch so. Achte mal darauf, z. B. beim Spazierengehen oder in einer Tiefgarage/Parkhaus. Das Auto ist von draußen kalt, kommt dann in einen wärmeren Raum, da beschlägt das schon mal. Bedenklich wird es erst, wenn in der Leuchte Wasser drin steht, also richtig herumschwappt.
Hallo Sascha vielen Dank da bin ich beruhigt 
Ist aber echt bescheiden, wenn die so anlaufen können
Was bei LED Scheinwerfern viel nerviger ist, das bei Schneefall oder Eisregen die Scheinwerfer schnell nutzlos werden.
Da sie kalt bleiben und kaum Wärme abgeben bleiben Schnee und Eis vollflächig drauf kleben....
Die Sicht wird dann schnell sehr schlecht. In Verbindung mit dem Talent in Deutschland, keine vernünftigen Straßen mehr bauen zu können, richtig gefährlich sogar.
Straßen werden nur noch pechschwarz und glänzend asphaltiert. Geben bei normalem Wetter noch die reflektierenden weißen Streifen etwas Orientierung, so ist bei Schietwetter kaum noch was zu sehen. Steht Wasser auf der Straße spiegelt das Licht vom Gegenverkehr extrem und blendet zusätzlich. Das eigene Licht wird von den Teerpisten praktisch komplett absorbiert....
Der Unterschied fällt extrem auf, wenn man dann mal wieder auf einer alten Piste unterwegs ist, wo noch reflektierender Splitt mit eingearbeitet wurde und die Straße eher hellgrau ist. Da spielt das LED Licht dann seine Vorteile aus und selbst bei Abblendlicht kann man sehr weit schauen. Mit Fernlicht hat man da selbst mit den Billig LED Licht des Arkana schier endlose Sicht in die Ferne.
Bei meinen Xenon-Lichter war das ebenso. Aber die Abhilfe war, dank Öffnungen im Scheinwerfer, einfach: Deckel auf, mit trockener Druckluft (gibt es z.B. bei Lackierereien) ausblasen und wieder verschließen. Den nur wenn die Luftfeuchte im Scheinwerfer zu hoch ist kondensiert die an der Innenseite. Oft sogar beim Autowaschen mit kaltem Wasser im Sommer. Habe es meinen Scheinwerfern erfolgreich abgewöhnt und konnte auch meine damalige Werkstatt überzeugen.
Wenn es meine am Alpaka auch machen werde ich mal nach einer Öffnung im Scheinwerfer schauen.
Was bei LED Scheinwerfern viel nerviger ist, das bei Schneefall oder Eisregen die Scheinwerfer schnell nutzlos werden.
Da sie kalt bleiben und kaum Wärme abgeben bleiben Schnee und Eis vollflächig drauf kleben....
Die Sicht wird dann schnell sehr schlecht.
Deshalb mach ich immer eine Scheibenversiegelung drauf. Das hilft nicht 100%ig immer aber ist definitiv besser als ohne.
Hatte jetzt beim kürzlichen Wintereinbruch keine Probleme deswegen. Dafür haben Radar und Parksensoren komplett versagt. Ständig Gepiepe und die Meldung „Parksensoren prüfen“.
Hatte jetzt beim kürzlichen Wintereinbruch keine Probleme deswegen. Dafür haben Radar und Parksensoren komplett versagt. Ständig Gepiepe und die Meldung „Parksensoren prüfen“.
Das geht sicher nicht nur Renault Fahrern so. 
