Umschalten Fahrmodi

Mach mal einen Easylink Hard Reset, Ein-/Ausschalt Button unten links so lange gedrückt halten, bis Bildschirm schwarz ist, Easylink fährt dann wieder von selbst hoch.

Ich häng mich mal hier dran, da ich über die SuFu nicht weiter kam.

Man kann ja diverse Fahrmodi auswählen.

Wenn ich jetzt bspw. den Sporttacho auswähle, dann setzt der sich bei einem Neustart des Wagens wieder in den Regular Modus (analoge Rundinstrumente) zurück.

Kann man den Sporttacho auch dauerhaft abspeichern, oder muss das, wie bspw. die Deaktivierung der Start-Stopp-Automatik, bei jeder Fahrt neu gemacht werden?

Das musst Du nach jedem Motorstart neu auswählen.

Das sollte aber nur so sein, wenn man den echten Sporttacho mit dem roten Drehzahlmesser außen rum anwählt, obwohl man in einem anderen Fahrmodi unterwegs ist.

Ich fahre mit MySense und habe den Sporttacho dauerhaft drin, nur eben ohne den roten Drehzahlmesser, sondern eben normal klassisch Drehzahlmesser außen rum.

Fahrmodi Comfort und rote Ambiente Beleuchtung.

Zitat von Sandfloh68

Das sollte aber nur so sein, wenn man den echten Sporttacho mit dem roten Drehzahlmesser außen rum anwählt, obwohl man in einem anderen Fahrmodi unterwegs ist.

Ich fahre mit MySense und habe den Sporttacho dauerhaft drin, nur eben ohne den roten Drehzahlmesser, sondern eben normal klassisch Drehzahlmesser außen rum.

Fahrmodi Comfort und rote Ambiente Beleuchtung.

My Sense gibt es in den neueren Modellen und ab einer bestimmten Easylinksoftware nicht mehr, das heißt jetzt Regular und lässt sich nicht mehr so einstellen, wie Du oder wir das gewohnt waren oder sind.

dmfsascha

Vielen Dank!

Man kann ja verschiedene Fahrprofile anlegen. Da wird man das auch nicht abspeichern können?

Ich bilde mir ein, dass der Sporttacho vorhin während der Fahrt wieder in den (klassischen) Regular Modus überging.

Vermutlich habe ich da iwas "falsches" gedrückt.

Sandfloh68

Zitat von Sandfloh68

Ich fahre mit MySense und habe den Sporttacho dauerhaft drin, nur eben ohne den roten Drehzahlmesser, sondern eben normal klassisch Drehzahlmesser außen rum.

Fahrmodi Comfort und rote Ambiente Beleuchtung.

Kannst Du davon bitte mal gelegentlich ein Bild machen?

Ich kann mir das nicht wirklich vorstellen, habe aber eine grobe Vermutung, was Du meinen könntest.

Das mit den Fahrprofilen bringt Dir auch nichts, Du kannst nicht einen anderen Modus so einstellen, dass er beim Start des Motors erscheint, egal welches Profil, es erscheint immer Regular.

Das was Sandfloh68 meint ist ganz einfach: Der Modus MySense war konfigurierbar, das heisst, wenn einem nur das Sport Design gefallen hat, aber die anderen Sportabstimmungen (Fahrwerk, Lenkung, Motorsound...) nicht, konnte man nur das "Tacho Design" ändern, alles andere lassen. So ein Modus besteht nicht nur aus dieser Displayansicht. Ich finde, beim Arkana hat das nicht viel Sinn gemacht, weil man da gar nicht so viel einstellen kann. Im Talisman ist das ganz anders, da gibt es so viele Einstellmöglichkeiten, was man einzeln alles wählen kann.

Am besten Du probierst Dich mal rundum durch, und dabei immer schön den Motor laufen lassen, ja richtig gelesen, sonst ist die Batterie ganz schnell leer oder im Sicherheitsmodus, dann kannst Du auch nichts mehr probieren. Wir haben uns damals einen ruhigen Parkplatz gesucht und uns ca. 2 Stunden am Stück Zeit genommen, alles Punkt für Punkt durchgegangen, mit der Bedienungsanleitung dabei.

Hallo Sascha,

vielen Dank für die Erklärung und den Tipp

Ich muss mal gucken, ob das VC auch so einstellbar ist wie beim Captur, aber ich glaube nicht. Im Captur konnte man imo den Sporttacho dauerhaft haben - bin mir da jetzt allerdings nicht 100%ig sicher, da ich im Captur de facto immer den Regular Modus (Rundinstrumente) hatte.

Für ein zweistündiges Ausprobieren, fehlt mir aktuell die Zeit und Geduld, aber es läuft ja nichts davon

Ich habe an anderer Stelle gelesen, das Dein Auto Baujahr Anfang 23 ist. Der müsste doch noch über MySense verfügen.....?