Beiträge von Golfbird56

    Eine Frage hätte ich da schon. Warum muss eine ganze Frontstoßstange neu wenn man einen kleinen Lackschaden hat ? Das kann man sogar mit SmartRepair instand setzen. Verstehe ich wirklich absolut nicht.

    Nein, das ist nicht ganz richtig, es kommt auf die Lackart an. Bei einfachen Lacken ist SmartRepair möglich, aber bei den 3fach Metalliclacken eben nicht.

    Das hatte ich bei meinem Kadjar (Dezir-Rot) auch. Ein Lackschaden an der Tür, ein anderer Fahrer räumte in der Waschanlage (Staubsaughalle) sein Auto aus und schlug mit einem Kindertragegestell an meine offene Tür an. Der Lackschaden war ging bis in den Grundlack, da ist SmartRepair nicht möglich.

    Die Tür wurde komplett neu Lackiert. Haftpflichtschaden für den Verursacher.

    Noch haben wir in AT 130, (Ausnahme Lufthunderter) ebenso wie in Italien. (110 sind in Italien meist die Tunnels auf der Auto Strada)

    Ich war letzte Woche in Italien und bin immer das erlaubte Limit (+5 bis 10 Km/h mehr) gefahren. Runter mit 5,9 l, rauf, bei mehr Verkehr dann 6,0 l.

    Mag sein, das es noch 130 Abschnitte gibt, aber die A12 von Kufstein bis Insbruck sowie auch die Brennerautobahn A13 waren max. 120 frei, bei den vielen Baustellen noch weniger. ;)

    Also ich kann dir den E-Tech aus meiner Erfahrung nur empfehlen. Auch auf der Autobahn hat er ein ruhiges und sicheres Fahrverhalten, er fährt überwiegend im Benzinmodus, aber die Batterie ist nie leer, sie wird während der Fahrt immer wieder entweder durch Rekuperation oder durch den Generator aufgeladen und unterstützt den Benziner während der Fahrt selbst bei Geschwindigkeiten von 120-130 km/h. Auch hier wird also Streckenweise elektrisch gefahren.

    Ich war diesen Sommer in Südtirol im Urlaub, bin insgesamt fast 2500 km gefahren und habe im Schnitt 5,4 l verbraucht. Rechnet man die heißen Temperaturen mit ein ( kein Tag unter 30°C ), die Klimaanlage lief permanent, kann man wohl noch mal 0,3-0,4 l/100 km abziehen. Ich bin auch ein "Normalfahrer", auf der Autobahn Tempomat bei max. 130-140 km/h, je nach zulässiger Geschwindigkeit, beim überholen aber auch mal kurz bis 150 km/h.

    Wer also nicht rasen will, für den ist der E-Tech ein relativ sparsames und umweltfreundliches Fahrzeug.

    Willst du aber sportlich fahren, wird dich der E-Tech nicht zufriedenstellen.

    Ich bin auch ziemlich sicher, das in den nächsten 2 Jahren das Tempolimit (120 oder 130 km/h) kommen wird. Lange kann sich die FDP nicht mehr dagegen sträuben. In Österreich (120 km/h) und Italien (110 km/h) ist das ja schon seit Jahren so. Und da sollte man sich nach richten, in Italien kann rasen sehr teuer werden, bis hin zu Beschlagnahme und Versteigerung deines Autos.

    Fazit, seit jetzt 10 Monaten bin ich ein zufriedener Arkana Fahrer. :)

    Danke Uwe,


    war heute in der Werkstatt und habe das Update angesprochen. Der Servicetechniker ist in Urlaub und vor Mitte September hätte ich keinen Termin dafür erhalten. Jetzt habe ich für den 10.Oktober den Inspektionstermin für die erste Durchsicht, da soll das Update dann mit gemacht werden. Immer mit dem Hinweis, wenn die Hardware dafür geeignet ist. Was immer wenn das auch heißen soll....

    Ich habe diese Meldung öfter bei meinem Kadjar (130 PS Diesel) gehabt, immer dann, wenn ich im EKZ die "Spirale" zum Parkhaus hochgefahren bin.

    Nach dem verlassen des Parkhauses, also nach dem runterfahren, veschwand die Meldung dann wieder, manchmal auch erst am nächsten Tag. AH sagte mir damals, das das ein Problem mit dem Sensor sein kann, wenn der Tank nicht mehr voll ist.

    Bist du eventuell auch so im Kreis bergauf gefahren ?