Beiträge von Golfbird56

Zitat von dmfsascha

Hallo Zusammen,

1. Die Navi-Versionen 2023.06 und 2024.V1 sind die gleichen, es kommt auf die Easylinksoftware an, je nach dem, welche da installiert ist, wird nach abgeschlossener Navi-Update-Installation 2023.06 oder 2024.V1 angezeigt. Beispiel: Bei unserem Arkana wird 2023.06 angezeigt, er hat die Easylink Software 283C39788R, bei meinem Talisman wird 2024.V1 angezeigt, er hat die Easylink Software 283C38683R.

2. Die 21,8 GB sind korrekt, wenn man sich alle Länder herunterlädt, also das komplette Kartenupdate. Es lassen sich aber auch nur die Länder auswählen, die man benötigt, dann ist es weniger Speicher.

3. Das Update kommt nicht Over the Air (OTA), sondern muss über die Alliance Connet Toolbox (früher Renault Connect Toolbox) heruntergeladen werden. Wie lange das dauert, ist abhängig, was man für eine Internetverbindung hat und wie schnell der benötigte USB-Stick ist.

4. Im Auto muss das bei laufendem Motor mit dem USB-Stick installiert werden, dauert ca. 35 Minuten für alle Länder, ich mache das immer wenn eine entsprechende Fahrt ansteht, das ist bei mir täglich der Fall. Wichtig: Im Gegensatz zu einem OTA Update fürs Easylink MUSS der Motor laufen!!!

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Bei mir hat die Installation der 21,8 GB während der Fahrt nur 23 min gedauert. Zeigt bei mir auch 2024V.1 an, ist aber der aktuelle Kartenstand von 06/2023.

Ging tatsächlich nur die Alliance Connect Toolbox.

Zitat von Schmelzbaer

Hallo,

ich hör immer nur, dass Renault Frankreich nicht liefern kann.

Was das genaue Problem ist, kann mir keiner sagen.

Ich möchte nur mal wissen, was ist, wenn es ein Ersatzteil betrifft, dass den Wagen stilllegt.

Wer kümmert sich dann um einen Ersatzwagen?

Ich glaube, dass war mein erster Renault, aber es wird keinen weiteren (nach dem Twizy, der eigentlich schon da sein sollte) geben.

Ich hatte bei anderen Marken (Opel, Volvo, Honda, Harley) noch nie solche Probleme.

Das mit dem fehlenden Respekt am Eigentum anderer kann ich nur so unterschreiben.

Für die Werkstätten ist es total egal, ob da ein Kratzer reinkommt oder nicht. Hauptsache der Rubel rollt.

Schade - aber das scheint ein Problem dieser Epoche zu sein.

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Man sollte solche Erfahrungen nicht verallgemeinern und nicht alle Werkstätten über einen Kamm scheren. Fachlich haben mich hier in Berlin bisher alle Werkstätten von Renault überzeugt, im freundlichen Umgang und der Hilfsbereitschaft gibt es natürlich Unterschiede. Vor allem die großen Niederlassungen haben da noch Nachholbedarf. Ich bin seit gut 10 Jahren in einem privat geführtem Renault-Autohaus und bin mit dem Service, der Beratung und der Qualität der Arbeiten sehr zufrieden. Früher hatte ich mich im Auftrag des TÜV Rheinland/Pfalz an Werkstatttests beteiligt und so immer 200 Euro auf die Rechnung gespart.

Aber darauf verzichte ich jetzt, weil ich mit dieser Werkstatt Topp zufrieden bin. Bei Lieferung der Ersatzteile sind sie natürlich auch von Renault abhängig, aber sie sind sehr bemüht und machen auch immer wieder Druck.

Starten und losfahren sollte man eigentlich, das wäre vorbildlich. Lass dich beim warm laufen des Motors im Stand bloß nicht vom Ordnungsamt erwischen, das kann teuer werden... (Umweltschutz)

Ich weiß nicht, habe das Anfang der 2000er mal mit meinem Laguna gemacht, aber selbst wenn nach Schnee das Auto schnell frei ist, wohin mit der Plane ?

In den Kofferraum geht nicht, zu nass, auch nach Regen, am Parkplatz liegen lassen geht auch nicht und immer zusammenpacken und in den Keller des Wohnhauses schleppen ist sehr Aufwändig, trocknen muss sie ja auch noch, brauchst also Platz sie auszubreiten. Ich mach das heute nicht mehr, lohnt sich für mich eigentlich nicht.

Bis jetzt funktioniert meine ohne Probleme, aber mehr als 6-8 x im Jahr brauche ich sie nicht, ist also nicht in "Dauernutzung".

Wenn ich das so lese, bei Deinem Arkana, musst Du ja ein richtig krasses Montagsauto erhalten haben. Ich habe meinen jetzt 25 Monate und hatte noch keine ähnlichen Probleme, abgesehen von den 2 Rückrufen, wo einmal kontrolliert wurde (Bremsen-bei mir nicht relevant) und dem Aufspielen des Updates (Lenkung).

Ich steige immer noch mit einem Grinsen ins Auto ein und bin sehr zufrieden mit meiner Entscheidung für den Arkana.

Habe meine im August gewechselt, hielt also etwa 1 3/4 Jahr. Empfehle auch die Varta 2032.

Würde ich auch auf jeden Fall machen, solange die Garantie noch wirksam ist, zu Renault. Ich habe in meiner Werkstatt für die erste Inspektion (1 Jahr oder 30000 km) ohne Ölwechsel (hatte 11000 km auf der Uhr) keine 200 Euro bezahlt. Für die 2. mit Ölwechsel habe ich jetzt im Oktober 279 Euro bezahlt, ich denke, das ist fair.

Ist bei mir auch nicht anders, habe es gerade noch mal kontrolliert. Meine Softwareversion ist 283C35519 R. Die Anzeigen in den Systemeinstellungen sind aber die gleichen wie bei dir. In der Bedienungsanleitung zum Easy-Link sind ja mehrere Fahrzeuge hinterlegt, manches ist vielleicht nur in den Plug-In Hybriden einstellbar.

Aber die 30 sec mit dem Heranziehen des Blinkerhebels funktioniert und ist ja auch ausreichend.

Auch von mir ein herzliches Willkommen, viel Freude mit dem "Neuen" und allzeit gute Fahrt.