Bekommt man das eigentlich im Display angezeigt? Oder in der App? Irgendwo habe ich mal gelesen, man bekommt von Renault 6 Monate vor Ablauf der Verträge einen entsprechenden Hinweis oder ein Angebot.
Meine laufen am 04.07.24 aus. Im connect Shop kann man sie auch verlängern (siehe auch #2), da habe ich 2 Monaten mal nachgeschaut.
Reicht wohl aus, da ein paar Tage vor Ablauf tätig zu werden.
Ich hatte mal den elektrischen Megan als Ersatzfahrzeug. Das Display (Tacho) steht dermaßen steil, dass ging für mich gar nicht. Ebenso die "Gangwahl" als Hebel am Lenkrad, gefällt mir persönlich auch nicht. Das sind dann schon vier Hebel um das Lenkrad, finde ich auch überfrachtet. Das scheint evtl. jetzt in Mode zu sein, habe das letztens auch bei einem andern Auto gesehen, beim Hyundai Kona.
Das ist echt ein Horror und inakzeptabel. 
Alles anzeigenVorsicht mit den Aussagen zum E-Tech, am Anfang ist er tatsächlich relativ gemütlich unterwegs und ich habe schon gezweifelt, ob ich mich richtig entschieden habe. Ab so ca. 6000 km wurde das aber schlagartig besser, jetzt bin ich bei 11.000 km und er geht richtig gut. Bis 180 zieht er ordentlich und zügig durch, nichts ist mehr von der alten Gemütlichkeit übrig. An der Kreuzung lässt man spielend die meisten Verbrenner stehen und der Frontantrieb ist schnell sogar überfordert, lässt die Räder durchdrehen.
Allerdings würde ich ihn inzwischen trotzdem nur noch bedingt empfehlen, in der Stadt und auf der Landstraße ist alles gut, auf der Autobahn nervt mich aber die viel zu nervöse Schaltung. Hier schaltet das Getriebe immer wieder scheinbar völlig unmotiviert und grundlos runter und dreht den Motor so hoch, wie man ihn selbst nicht fahren würde. Gefühlt dauert es dann ewig, bis er endlich wieder hochschaltet. Das macht er übrigens erst seit dem Update im Rahmen des Rückrufs.
Was die Höchstgeschwindigkeit betrifft, so läuft er spielend und nicht mal besonders laut über 180 km/h, reproduzierbar.
Alles in allem muss man als testen, ob der E-Tech die richtige Wahl ist, allerdings haben die meisten Vorführer noch gar nicht so viele Kilometer, als das man diesen Motor so richtig beurteilen kann.
Ich denke aktuell auch über den neuen Scenic E-Tech in der Long Range Version nach, ja, er ist neu und damit auch noch teuer, wenn man aber schaut was er aber so bietet, ist er im Verhältnis zu anderen E-Autos gar nicht mehr so übertrieben teuer. Ich lass mir mit der endgültigen Entscheidung noch ein wenig Zeit, aktuell bin ich mit meinem Arkana noch sehr zufrieden.
Das kann ich so gar nicht bestätigen (Verhalten auf der Autobahn). Bei mir dreht er seit dem Update eher nach dem Start auf der Landstraße mal für 20 bis 30 Sekunden hoch, bevor er schaltet. Auf der Autobahn total gleichmäßig. Schon merkwürdig, wie unterschiedlich sich die Updates auf die Autos auswirken. Da sollte Renault mal nachbessern.
Laut meiner Anfrage bei Renault Deutschland vor der Auslieferung (also vor 2 Jahren), wären diese Felgen im Winter kein Problem, sofern sie keine Beschädigung haben (aber das gilt ja auch für "Winterfelgen"). Man könne sie aber gerne öfter reinigen im Winter (was ja eigentlich auch für Winterräder gilt). Bis jetzt, also im zweiten Winter, auch wenn der gerade erst begonnen hat, habe ich noch keine Probleme mit den Felgen oder den Ganzjahresreifen feststellen können. Wie gesagt, meine Felgen sind jetzt 2 Jahre und drei Monate alt, ich weiss also nicht, ob bei aktuellen Produktionen etwas geändert wurde.
Aber wie so oft, interessant, was für unterschiedliche Aussagen je nach Gesprächspartner getroffen werden.
Ja, den Eintrag habe ich auch, als kurz nach Übernahme eine Fehlermeldung bzgl. Akku kam. Ist der Abschleppdienst, den man über Renault Mobilitätsgarantie ordern kann.
Bei meinem Arkana E-Tech habe ich solch ein Verhalten noch nicht festgestellt. Er beschleunigt butterweich und zügig von unten heraus , alles bestens .
Ja, ebenso bei meinem E-Tech. Update wurde bei meinem im Sommer durchgeführt.
Ich hatte mal einen Zafira als Reimport. Verkauft nach 2,5 Jahren, war dem Händler egal und es gab keinen Preisabschlag. Auch in Garantieangelegenheiten und Reparaturen gab es keinerlei Nachteile. Ist aber auch schon über 15 Jahre her. Aktuell ist mein Wissensstand daher nicht, auch nicht bezüglich Preisunterschiede (im Sinne von, ob das noch lohnt).
Die Preise bei allen "Freundlichen", egal ob Renault oder andere Hersteller, sind diesbezüglich echt abartig.
Auf der Autobahn nehme ich den B-Modus auch nicht raus. Habe da bisher keinerlei Nachteile entdecken können.
