Hast ja recht, auch wenn die Tür geöffnet wird macht die Parkbremse zu
mit dem Gurt??
glaub eher nicht, sonst hätte ich, wie du sagst, in der Waschstrasse ein Problem, was aber bis jetzt nicht war
Ich probiere das morgen einmal aus (Motor starten. Fahrstufe N wählen. PB lösen. Gurt lösen.)
Ich habe es heute Morgen mehrmals ausprobiert, nach unterschiedlichen Situationen, wenn man den Gurt löst, zieht die Parkbremse an.
Deshalb bitte Vorsicht in der Waschstraße!
Danke, die zweite Lösungsmöglichkeit hat Golfbird56 in Posting #3 verlinkt, das sieht sehr vielversprechend aus.
Mit dem Gurt??
glaub eher nicht, sonst hätte ich, wie du sagst, in der Waschstrasse ein Problem, was aber bis jetzt nicht war
Ich probiere das morgen einmal aus (Motor starten. Fahrstufe N wählen. PB lösen. Gurt lösen.)
Das war wohl die Kälte, die die PB wohl ein wenig festgebackt hatte.
Man kann, mit Trick 17, auch ohne Anziehen der PB parken, bzw. die Nordische Einstellung beim Händler verlangen (ging jedenfalls beides beim Captur, wird wohl beim Arkana auch so sein).
Mit einer festgefrorenen PB hatte ich bis jetzt keine Probleme, allenfalls, dass sie sich geräuschvoll löst - kann aber auch ruhig jeder wissen, wenn ich losfahre 
Aber jetzt weiß ich immer noch nicht, ob ich beides anmachen sollte oder nicht. 🥴
Ich denke, das ist Geschmacksache.
Da gibt es kein richtig oder falsch.
Kaputtmachen kannst Du im Normalfall nichts. Einfach mal beides ausprobieren, und dann einfach die Einstellung wählen, die Dir zusagt.
Für mich ist AH eine der besten Helfer, man muss nicht auf der Bremse bleiben oder die PB aktivieren, wenn man an einer Kreuzung steht.
Aber imo kommt man einen Ticken langsamer vom Fleck, was aber normalerweise nicht kriegsentscheidend sein sollte. Da ist wohl die SSA* ein größerer Bremser, sofern sie nicht deaktiviert ist.
*Start-Stop-Automatik
AH habe ich auch immer aus, da es bspw. beim Rangieren mit kurzem Stillstand eher hinderlich ist.
Damit AH reagiert, muss man schon ca. 2 sec auf der Bremse stehen.
Wenn man kurz anhalten muss, weil bspw. ein Fußgänger quert; Stop and Go; usw., da würde mich AH eher stören, aber das ist Geschmackssache.
Ich versuche mal wieder Klugzuscheißern/zu ergänzen;
Imo wird die Parkbremse auch aktiviert, wenn man bei laufendem Motor die Tür öffnet, oder den Sicherheitsgurt im Stand löst (kann in der Waschstraße problematisch werden 
)
Ich hoffe das stimmt (beim Captur war es jedenfalls so).
AH habe ich auch immer aus, da es bspw. beim Rangieren mit kurzem Stillstand eher hinderlich ist.
Man kann ja die PB oder AH auch manuell aktivieren, wenn es einem zu lange dauert.
Wie macht ihr das eigentlich?
Löst ihr die PB manuell, oder fahrt ihr einfach los?
Also ich löse sie immer manuell, wie eine klassische Handbremse.
Ich hoffe meine Frage in Deinem Thread ist okay, ansonsten lösche ich sie wieder.
Hallo zusammen,
der Arkana Kofferraum ist ja schön groß, aber auch leider sehr glatt/rutschig.
Ich habe immer so eine Kiste:
im Kofferraum.
Leider verrutscht die, insbesondere beim Bremsen.
Hat einer eine Idee, wie man die fester machen kann?
Vielen Dank!
Viele Grüße
Jürgen
Heute Morgen waren sie wieder weg 
Hallo Sascha,
Danke für den Hinweis, das werde ich einmal ausprobieren (über den Satelliten geht das imo auch?).
Ich habe spaßeshalber am Montagabend, ohne konkreten Grund, alles auf Werkseinstellungen zurückgesetzt.
Am Dienstagmorgen war auch die Karte ohne POIs, abends waren sie plötzlich da.
Ist zwar nur Pillepalle, aber ich gucke mal, ob ich es wegbringe.
Viele Grüße
Jürgen
Hallo zusammen,
ich habe alle POIs ausgeschaltet;
Warum werden sie mir trotzdem anzeigt:
Sorry für die Unschärfe.
Und Regular ist die Einstellung mit dem Drehzahlmesser links und dem Tacho rechts
Sind die nicht umgekehrt platziert?
Also Tacho links, Drehzahlmesser rechts?
Das war zumindest bei meinem Captur so:
Mit diesem Modus (Regular) startet auch mein Arkana immer wieder. Allerdings bleiben die Konfigurationen (Ambientebeleuchtung etc.) gespeichert.
